Südtirol-Bahn

1871 eröffnete die Pustertalerbahn Marburg-Franzensfeste. Die heutige Strecke auf Südtiroler Seite von Franzensfeste bis Innichen umfasst 65 km mit 9 Bahnhöfen. Auf der Pustertaler Bahnlinie wurden 1986 bis 1988 Umbauarbeiten durchgeführt, während welcher alle Brücken ersetzt, der Querschnitt der Tunnels vergrößert, mehrere Unterführungen gebaut, sowie die Elektrifizierung der Strecke vorgenommen wurde. Geschlossen wurden folgende Bahnhöfe und Haltestellen: Winnebach, Vierschach, St. Lorenzen, St. Sigmund, Aicha und Franzensfestung (Militärhaltestelle). St. Lorenzen wurde inwzischen wieder in Betrieb genommen.

Die Brennerbahn wurde 1867 eröffnet und führt über den Brenner nach Bozen. Sie ist bis heute die höchste zweigleisige Normalspurbahn Europas, die einen 1370 m hohen Pass ohne Tunnel überquert. Die heutige Strecke auf Südtiroler Seite vom Brenner bis Bozen umfasst 90 km mit 8 Bahnhöfen. Auf der Brennerbahnlinie wurden im Laufe der Jahre sogar 14 Bahnhöfe und Haltestellen aufgelassen: Brennerbad, Giggelberg, Pflersch, Mauls, Grasstein, Mittewald, Vahrn, Albeins, Villnöß, Kastelruth, Atzwang, Völsersteig, Blumau und Kardaun.